Den specifikke proces med design af ledningsnet til køretøjer involverer følgende trin

For det første leverer den elektriske systemingeniør funktionerne i hele det elektriske system, inklusive den elektriske belastning og relaterede unikke krav. Det elektriske udstyrs tilstand, installationsstedet og forbindelsesformen mellem ledningsnettet og det elektriske udstyr er alle vigtige overvejelser
Ud fra de elektriske funktioner og krav, der stilles til rådighed af den elektriske systemingeniør, oprettes det komplette køretøjs elektriske diagram ved at tilføje komponenter, der er nødvendige for en funktion, og forbinde dem sammen. De funktioner, der almindeligvis bruges på tværs af flere køretøjer i en arkitekturplatform, er gemt sammen.
Efter at skemaet er defineret, oprettes ledningsnetdesignet. På én platform kan slutkunderne have en række forskellige krav. Det er meget tidskrævende-og dyrt, hvis der oprettes forskellige designs til hver slutbrugers behov separat. Så designeren tager sig af de mange varianter, mens han designer ledningsnettet.
Til sidst oprettes en 2D-repræsentation af alle ledningsdesignerne for at vise, hvordan forskellige ledninger er bundtet, og hvordan bundterne er dækket for at sikre ledningerne. Endestik er også vist i dette 2D-diagram.
Disse designs kan interagere med 3D-værktøjer til import og eksport af detaljer. Ledningslængderne kan importeres fra 3D-værktøjet, og ende-til-forbindelsesdetaljerne eksporteres fra ledningsnetværktøjet til et 3D-værktøj. 3D-værktøjet bruger disse data til at tilføje passive komponenter såsom stropper, kabelbindere, kabelsnøring, ærmer, elektrisk tape og ledninger på relevante steder og sende dem tilbage til ledningsnetværktøjet.